Miskolci tömegközlekedés-Villamosbeszerzések,selejtezések

Villamosbeszerzések, selejtezések

A járműbeszerzéseket a teljesség igénye nélkül csak 1962-től az FVV csuklós villamosok megjelenésétől írom le.
(Forrás: Berta József - Kertész István: 100 éves Miskolc város tömegközlekedése)
FVV:
Ebből a gyártmányból 56 jármű érkezett.Az első 11 darab, 3 ajtós csuklós kocsi még csak az egyik oldalon rendelkezett vezetőfülkével, de a korábbi korszerűtlen szerelvények után hamar megnyerte az utazóközönség tetszését.

beszerzés éve	pályaszám	ajtók száma	ülőhely	állóhely	darabszám
1962	100	3	37	119	1
1963	101-107				7
1964	108-109				2
1966	110				1
1967	130-132	5	?	172	3
1968	133-134				2
1969	135				1
1970	136-139				4
1970	140-141	10	28	172	2
1971	142-144				3
1972	145-150				6
1973	151-153				3
1974	154-156				3
1975	157-159				3
1976	160-167				8
1977	168-172				5
1978	173-174				2

TÁTRA, Kt8d5:
Ebből a típusból 1991 októberében állt forgalomba kipróbálás céljából az első jármű,ami később a kedvező tapasztalatok miatt megvásárlásra került.A többi villamos használtan került a cég tulajdonába 18-ra gyarapítva ezzel a 8 tengelyes, 10 ajtós Tátrák számát.

beszerzés éve	pályaszám	ülőhely	állóhely	darabszám
1991	200	54	177	1
1992	201-209			9
1996	210-213			4
1997	214-217			4

Siemens, SGP-E1:
2002 év végén a kiszolgált FVV villamosok egy részének cseréjére 8 darab forgalmi és egy tartalék jármű vásárlására került sor. A következő évben további 3 tartalék villamos és 6 forgalmi, valamint 2 tartalék pótkocsit vásárolt a vállalat. 2004-ben 13 motorkocsi került a vállalathoz, melyből 3 csuklós alkatrész utánpótlást jelent a többi E1-es számára.A 4 ajtós villamosok és 3 ajtós pótkocsik eredeti piros-fehér színezéssel állnak forgalomba.

beszerzés éve	pályaszám	eredeti pályaszám	ülőhely	állóhely	darabszám
2002	180-187	4714, 4717, 4722, 4723, 4724, 4707, 4718, 4720, + 4646(alkatrésznek)	34	92	8+1
2003	-	4643, 4669, 4716 - valamennyi alkatrésznek			3
2004	188-197	4463, 4676, 4657 (alkatrésznek); 4658, 4652, 4703, 4705, 4678, 4679, 4684, 4690, 4708, 4702			10+3

Lohner C3:

beszerzés éve	pályaszám	eredeti pályaszám	ülőhely	állóhely	darabszám
2003	300-305	1154, 1122, 1165, 1125, 1147, 1161, + 1103, 1107(alkatrésznek)	32	54	6+2

Selejtezések:

Az FVV típusú villamosok selejtezése 1982-ben kezdődött, és párat kivéve valamennyit szétbontottak.Az első miskolci csuklóst, a 100-ast megőrizték és 1997-ben, a 100 éves miskolci villamosközlekedés évfordulójára teljesen felújították. A 147-es pályaszámú kocsit a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumba szállították. A 130-ast '89-ben kivonták az utasszállításból és oktatókocsiként üzemelt tovább 1998-as szétbontásáig.Helyét a 172-es vette át, amit az oktatási céloknak megfelelően átalakítottak és egy-egy ajtót kiiktattak.

100-as nosztalgiavillamos Fotó:Dobos Róbert

selejtezés éve	pályaszám	darabszám
1982	101,105,106,107,109,110	6
1987	102	1
1989	100,103,104,108,130	5
1991	131-139,140,141,144	12
1992	143,146,148,153	4
1993	142,145,147,149	4
1994	155	1
1996	157,159	2
1997	156,160,163,166	4
1998	130,172	1
2002	165	1
2003	152, 154, 164, 171, 172, 174	6
2004	150, 162, 167, 169, 170, 173	6
2005	158, 161, 168	3